京沪高铁快速路工程某标段主线及匝道桥支架施工组织设计方案
- 名称:京沪高铁快速路工程某标段主线及匝道桥支架施工组织设计方案
- 类型:建筑施工组织设计
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《京沪高铁快速路工程某标段主线及匝道桥支架施工组织设计方案》下载简介
京沪高铁快速路工程某标段主线及匝道桥支架施工组织设计方案,本资料为doc格式,供大家学习下载。一、工程概况
本工程主线高架为6箱室鱼腹式箱梁,匝道桥为单箱室平底普通箱梁。
我标段主线箱梁共4联,匝道箱梁共19联,合计现浇箱梁23联。
主线桥从Z25-Z36墩,跨径组成为3×31m+2×33m+3×34m+3×34m=363m。主线桥顶宽为40.5-26m渐变,底板为鱼腹式结构,翼板宽4.2 m。设计形式为内设6箱室,箱梁中心高2.5m,结构边缘线处厚度为20cm,横坡为2.0%,支架平均高约5m左右。
匝道桥分别由SW(SW0-SW28墩)、WN(WN0-WN22墩)、WS(WS1-WS6墩)三条匝道组成。匝道桥梁面宽8.5m,翼板宽度1.8m,结构形式为单箱室混凝土箱梁,箱梁中心高1.6m,结构边缘线处厚度为20cm,横坡跟随路线超高进行变化,支架平均高约9m左右。
本标段现浇箱梁均选择碗扣式满堂支架的施工方案。
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